Обетонирование труб

     На морском участке укладки газомагистральных труб большого диаметра применяют обетонированные трубы армированным бетоном с целью упрочнения самой трубы и создания дополнительной тяжести слоем бетона необходимой толщиной. При этом дополнительная тяжесть необходима для предотвращения от всплытия уложенных труб и на одном из этапов производства производят обетонирование поверхности труб, создав предварительно армированный слой бетона вокруг трубы.

     С помощью сотовой ленты можно существенно упростить и ускорить процесс армирования и обетонирования газомагистральных труб большого диаметра, выполнив последовательно следующие операции: армированную сотовую ленту  производить непосредственно в цехе армирования и обетонирования трубы на горизонтальном столе; над столом горизонтально закрепить концы трубы так, как крепят, например, заготовки к токарному станку; заложив данные о необходимой дополнительной прочности и тяжести трубы, выяснить количество необходимого слоя бетона, арматуры для армирования и ткани для сотовой ленты; сначала на стол уложить  арматуру вдоль по линии намотки ленты на трубу и накрыть тканью; получив бетоносмесителем рабочую смесь с естественной влажностью,  уложить смесь на ткань и   образовать сотовую ленту методом перехлеста ткани на верхней стороне шириной, равной длине обетонируемой части трубы;  свободной прошивкой, сужающей расстояние между сторонами ленты вдоль по линии прошивки,  образовать соты в виде полосы, перпендикулярной направлению намотки сотовой ленты на обетонируемую трубу; закрепив начало арматурной сетки к трубе, привести во вращательное движение трубу и  намотать на трубу  расчетное количество слоев ленты, смачивая поверхность по мере движения ленты. В приведенном примере реализованы два упрощения изготовления сотовой ленты: применена рабочая смесь с естественной влажностью и соты сделаны    в виде полосы    из-за того, чтобы препятствовать  единственно возможному направлению перемещения смеси при намотке ленты на трубу. Крепление и фиксация арматурной сетки с нижней стороны ленты логичнее из-за того, что создав дополнительное натяжение арматурной сетки при намотке сотовой ленты на трубу одновременно можно уплотнить бетонный слой в процессе обетонирования трубы.

     Таким же образом слоем бетона можно покрыть не только описанные выше газомагистральные трубы, но и другие виды труб, в том числе и профильные, а также можно проводить и ремонтно-восстановительные работы поврежденных участков труб.